Restauration de notre LSE 1993

Nous avons mis toute notre passion pour redonner à notre Range Rover Classic LSE l'éclat qu'il avait lorsqu'il est sorti de concession. Tout réside dans les détails pour donner une émotion de véhicule neuf.

Ce range n'avait reçu aucune restauration, il était présentable mais comme tous de problèmes de corrosion planchers, traverses, passage de roues. La mécanique d'origine parfaitement "matching number" est toujours en place et fonctionne à merveille.

Jugez par vous même, comme le premier jour !

Principaux travaux effectués et la quasi totalité des ces pièces sont neuves et bien sûr genuine !

Réparation corrosion perforante plancher conducteur
Réparation corrosion perforante plancher passager
Réparation corrosion perforante panneau de custode AR droit
Remplacement traverse caisse AR
Peinture complète
Pose lettrage RANGE ROVER capot, hayon et VOGUE LSE hayon
Remplacement hayon haut par un modèle aluminium y compris tringles, poignée, barillet, taquets de verrouillage avec centralisation
Réfection cuirs tableau de bord, console et cubi box
Réfection passages de roues avants
Réfection cuir volant
Réparation cubi box
Remplacement couvercle cubi box (occasion)
Réparation motorisation sièges électriques
Remplacement de tous les interrupteurs de vitres et toit ouvrant
Remplacement des allumes cigares
Remplacement des plafonniers
Réfection ouvrant ciel de toit
Réparation régulateur de vitesses : tuyaux, enrouleur dans volant
Remplacement télécommandes et réparation alarme avec changement fréquence
Remplacement contacteur capot alarme
Remplacement neiman
Remplacement cardans de direction
Remplacement des clés par des clés d'origine marquées "Range Rover"
Replacement poignée de porte extérieure chauffeur en version chauffante
Remplacement 4 disques et 4 étriers avec plaquettes
Remplacement échappements silencieux central et arrière
Remplacement écran thermique silencieux central
Remplacement écran thermique protection démarreur
Remplacement des par chocs chromés abimés par des neufs
Remplacement embouts de par chocs
Remplacement calandre et logo Land Rover
Remplacement de tous les feux et phares
Remplacement des bols derrière optiques éclairage principal
Remplacement des ceintures de sécurité AV avec receveurs
Remplacement clip de maintien des ceinture de sécurité AR sur montant
Remplacement plage de coffre et côté
Remplacement moquette AR (occasion LSE plus longue)
Mise en place de 3 surtapis d'origine version LSE !
Mise en place de 2 surtapis caoutchouc AV
Remplacement des 4 jantes par des modèles d'origine LSE (occasions)
Sablage, peinture des 5 jantes comme à l'origine
Changement des 5 pneus
Remplacement des centres de roue par des originaux marqués range rover
Remplacement des écrous de roues par des modèles chromés
Remplacement roulements de roues AR
Remplacement durites de frein
Réglage suspension pneumatique comme à l'origine
Changement filtres suspension pneumatique
Réglage au millimètre portières / capot / hayon
Remplacement alternateur
Remplacement démarreur y compris relais
Remplacements des 3 bras et balais essuie glace
Remplacement des pompes lave glace
Remplacement des buses laves phares
Remplacement des embases caoutchouc essuies glaces avant
Restauration des buses essuies glace avant chauffants
Remplacement des gaines électriques annelées compartiment moteur
Remplacement de nombreux connecteurs électriques
Remplacement batterie
Remise en place dispositif fixation batterie
Remplacement faisceau batterie
Mise en place d'un coupe circuit depuis compartiment moteur
Réfection allumeur (tête, doigt, joints, capteur, amplificateur, capsule dépression, isolant HT)
Remplacement bobine d'allumage
Remplacement bougies
Remplacement faisceau HT allumage
Remplacement vase d'expansion
Remplacement bouchon avec capteur vase expansion
Remplacement bouchon remplissage d'huile
Remplacement hélice radiateur refroidissement principal
Remplacement viscocoupleur
Remplacement joints autour radiateur
Remplacement écran thermique solénoïde démarreur
Remplacement silent blocs barre stabilisatrice AR
Remplacement durit admission air débimètre / plenium
Remplacement 4 amortisseurs modèles suspension pneumatique
Remplacement barre accouplement direction avec rotules
Remplacement des 4 bavettes avec leurs supports
Remplacement pompe à essence immergée
Remplacement filtre à essence sur châssis ARG
Remplacement régulateur pression essence
Remplacement gaines de protection thermiques circuit de carburant
Remplacement des mousses derrière grilles de ventilation
Remplacement radiateur chauffage avec durites
Remplacement moteur pas à pas système injection moteur
Remplacement des 4 poignées intérieures fermeture de porte
Lustrage des 4 seuls de porte
Amélioration majeure de l'éclairage par l'adoption d'ampoules LED
Remplacement des silents blocs pompe ABS
Remplacement des caoutchoucs de pédales frein
Remplacement boule sélecteur vitesses courtes
Remplacement des autocollants instruction et homologation compartiment moteur
Remplacement autocollant instructions de conduite tout terrain sur boîte à fusibles habitacle
Remplacement caisson de basse par un modèle actuel Focal
Remplacement des 4 hauts parleurs par des moèdles focal
Remplacement autoradio par modèle sony bluetooth 4x50w éclairage vert assorti
Remplacement vide poche planche de bord
Augmentation puissance éclairage instrumentation de bord
Remplacement des interrupteurs de sièges électriques avec plaques et boutons
Réparation rétroviseur interrupteur électroluminescent
Remplacement compteur de vitesse (occasion)
Remplacement des clips plastiques garnitures de porte
Restauration boite filtre à air moteur
Mise en place d'un joint anti poussière / eau sous capot moteur (pas d'origine mais terriblement efficace, le moteur reste propre)
Remplacement par des plaques d'immatriculation
Remplacement d'une grille de ventilation intérieure
Remplacement interrupteur éclairage principal sur colonne direction
....

Et encore un tas de petits détails qu'il n'est pas nécessaire de préciser ici. D'une manière générale et quand c'est possible, la visserie est remplacée par une visserie identique en inox. Les faisceaux électriques sont améliorés par le remplacement systématique des connecteurs, cosses et utilisation de gaine thermo pour limiter l'oxydation. Les pièces métalliques neuves ou restaurées sont toutes vernies avant remontage pour empêcher l'oxydation.